Af hverju nota flestir lyftarar dísel

Nov 15, 2024 Skildu eftir skilaboð

info-900-500

Ástæðurnar fyrir því að lyftarar nota aðallega dísilolíu má draga saman sem hér segir:

 

Tegund afl

Lyftarar hafa tvo meginaflgjafa: brennslulyftara og rafmagnslyftara. Brunalyftarar nota venjulega annað hvort dísil eða bensín, en flestir velja dísil. Þetta er vegna þess að dísel lyftarar standa sig betur á ýmsa vegu.

 

Flokkun

Dísillyftara má skipta í þrjá flokka:

 

1. Rafmagns dísillyftari

Þessir lyftarar nota rafmótora sem afl og rafhlöður sem orkugjafa. Burðargetan er venjulega á milli 1,0 og 4,8 tonn og þau henta fyrir vinnuumhverfi með breidd 3,5 til 5,0 metrar. Þau eru mikið notuð í atvinnugreinum með miklar umhverfiskröfur, eins og lyfja- og matvælageiranum, vegna mengunarleysis og lágs hávaða. Hins vegar þarf að endurhlaða rafhlöðurnar eftir 8 tíma notkun og því þarf venjulega vararafhlöður til að standa undir fjölvöktum og þarf sérhæfða hleðsluaðstöðu á vinnustaðnum.

 

2. Vöruhús dísel lyftara

Aðallega notað fyrir farm meðhöndlun í vöruhúsum. Flestir vöruhúsalyftarar eru knúnir af rafmótorum og henta vöruhúsaiðnaðinum vegna þéttrar uppbyggingar, sveigjanlegrar hreyfingar, léttrar þyngdar og góðrar umhverfisframmistöðu. Líkt og rafknúnir lyftarar, þurfa þessir lyftarar einnig vara- og hleðsluaðstöðu fyrir rafhlöður þegar unnið er á mörgum vöktum.

 

3. Brennsluvél Dísillyftari

Þar á meðal eru þungir lyftarar, almennir brennslulyftarar, gámalyftarar og hliðarlyftarar. Þessir lyftarar eru venjulega knúnir dísilolíu, bensíni, fljótandi jarðolíugasi (LPG) eða jarðgasi og hafa meira en 5 tonn burðargetu. Vegna tiltölulega mikillar útblásturs og hávaða eru þessir lyftarar aðallega notaðir á útistöðum þar sem kröfur um þessa þætti eru ekki strangar. Að auki er auðvelt að fylla bensín á dísillyftara og henta vel í langan tíma af samfelldri notkun í erfiðu umhverfi.

 

Kostir

1. Öryggi: Dísileldsneyti hefur hátt íkveikjumark, sem dregur úr hættu á eldi.

2. Lágt bilunarhlutfall: dísilvél þarf ekki karburator og kveikjubúnað, samanborið við bensínvél, uppbygging hennar er einföld, lág bilunartíðni, viðhald er líka þægilegra.

3. Umhverfisáhrif: losunarmengun dísilvélar er tiltölulega lítil, sérstaklega innihald kolmónoxíðs er lágt, sem er minna skaðlegt fyrir mannslíkamann.

Á heildina litið, vegna kosta dísillyftara hvað varðar burðargetu, hagkvæmni, öryggi og umhverfisvernd, hefur það orðið almennt val í nútíma iðnaði og vörugeymsla.